這裡是我的Skoda Yeti跟Yeti 575的日記，歡迎大家一起來分享對Yeti的心得 ^^
不知版主是什麼顏色！！高雄廠通知 我的車20日才能交車！！期待格主的開箱文===不過看了一些DGS的報導，讓我想打退堂鼓！！不知其變速箱的損壞，與開車習慣是否有關係！！還是單純的機率問題。有幾個問題想請益一、關於渦輪1、看了一下渦輪的保養，似乎定期更換高品質的機油，太稀可能會造成損傷，太黏也不好，不知可否提高機油的選用建議。2、其次是汽油的選用，得加高烷值汽油，看來只有98可以選用！！不知加95是否會影響其壽命！！3、進氣口的濾材選用及更新！！小弟常跑工地(高灰塵量)，不知是否會影響！！4、暖車及冷車怠速的理想時間！！二、關於DGS變速箱1、查了關於VGA的車種，有關DGS變速箱的問題，看起來滿嚴重的，不知可否在開車習慣上預防！！2、關於高溫過熱導致的感溫裝置的問題，有辦法解決嗎？三、關於懸吊系統看了一下後避震的材質，讓我有點擔心，其外包覆一種泡棉，看起來不耐的樣子，不知格主是否也有研究！！雖然看到國外影片其不弱的越野能力以上一直是我想退訂的因素！！另外格主有看上其搭配單車的部品嗎？黑山豬
我的就是廣告上那個顏色1. DSG的問題真的是只能賭運氣，也因為如此保固內，大概只能回原廠用原廠油品。2. 油箱蓋上寫的是95/98均可使用，原廠也是寫95以上均可。3. 這點我就不曉得了，我想你要選好一點的可能也沒得選。4. 暖車這點我倒是蠻驚訝原廠手冊說的，它是建議一發動就可以開走了，因為怠速並不會更快達到工作溫度，反而會增加磨損。DSG這個看來純粹是機率問題，但1.2TSI的扭力看會不會對變速箱比較溫柔一點了，避震包覆材質我也沒注意到...單車部品？你指的是車內的置車架嗎？那個有裝備胎就不能裝喔！我是打算用SUV款的後背式或者放車內吧！
看了一下渦輪的保養，似乎定期更換高品質的機油，太稀可能會造成損傷，太黏也不好，不知可否提高機油的選用建議==> vw 504/507規範的機油用下去就對了或是選擇 5w-30 / 0w-30的機油 沒有那種機油黏度低 容易造成引擎磨損的道理 有人這樣說 你請他把研究的數據拿出來
不知版主是什麼顏色！！
回覆刪除高雄廠通知 我的車20日才能交車！！
期待格主的開箱文
===
不過看了一些DGS的報導，讓我想打退堂鼓！！
不知其變速箱的損壞，與開車習慣是否有關係！！還是單純的機率問題。
有幾個問題想請益
一、關於渦輪
1、看了一下渦輪的保養，似乎定期更換高品質的機油，太稀可能會造成損傷，太黏也不好，不知可否提高機油的選用建議。
2、其次是汽油的選用，得加高烷值汽油，看來只有98可以選用！！
不知加95是否會影響其壽命！！
3、進氣口的濾材選用及更新！！小弟常跑工地(高灰塵量)，不知是否會影響！！
4、暖車及冷車怠速的理想時間！！
二、關於DGS變速箱
1、查了關於VGA的車種，有關DGS變速箱的問題，看起來滿嚴重的，不知可否在開車習慣上預防！！
2、關於高溫過熱導致的感溫裝置的問題，有辦法解決嗎？
三、關於懸吊系統
看了一下後避震的材質，讓我有點擔心，其外包覆一種泡棉，看起來不耐的樣子，不知格主是否也有研究！！
雖然看到國外影片其不弱的越野能力
以上一直是我想退訂的因素！！
另外格主有看上其搭配單車的部品嗎？
黑山豬
我的就是廣告上那個顏色
回覆刪除1. DSG的問題真的是只能賭運氣，也因為如此保固內，大概只能回原廠用原廠油品。
2. 油箱蓋上寫的是95/98均可使用，原廠也是寫95以上均可。
3. 這點我就不曉得了，我想你要選好一點的可能也沒得選。
4. 暖車這點我倒是蠻驚訝原廠手冊說的，它是建議一發動就可以開走了，因為怠速並不會更快達到工作溫度，反而會增加磨損。
DSG這個看來純粹是機率問題，但1.2TSI的扭力看會不會對變速箱比較溫柔一點了，避震包覆材質我也沒注意到...
單車部品？你指的是車內的置車架嗎？那個有裝備胎就不能裝喔！我是打算用SUV款的後背式或者放車內吧！
看了一下渦輪的保養，似乎定期更換高品質的機油，太稀可能會造成損傷，太黏也不好，不知可否提高機油的選用建議
回覆刪除==> vw 504/507規範的機油用下去就對了
或是選擇 5w-30 / 0w-30的機油
沒有那種機油黏度低 容易造成引擎磨損的道理
有人這樣說 你請他把研究的數據拿出來